প্র তি ক্রি য়া…

উজ্জল মেহেদী

…বারকির উদ্ভব কাহিনি বারবার বলি। যাতে এমুখ-ওমুখ হয়ে মুখস্ত হয়ে থাকে। আবারও বলি, এ কাহিনি অনেকটা মার্কিন সেই লোকগাথা জন হেনরির মতো। ইঞ্জিনের সঙ্গে লড়ে যিনি দুনিয়া বিখ‍্যাত জীবন্ত ইঞ্জিন হয়েছিলেন। আমাদেরও আছে এক জন বারকি। বেচারা ব্রিটিশ নাগরিক। সময়টা আঠারো শতকের প্রথম ভাগ অথবা সতেরো শতকের শেষভাগ হবে। পথ হারিয়ে এই তল্লাটে এসেছিল জন বারকি। তখন পথ একটাই, জলপথ। বেকার প্রান্তিক মানুষের জন‍্য জলপথে বড় বড় জাহাজ চলাচলের বিপরীতে জন বারকি নির্মাণ করেছিল একটি নৌকা। সেকালে যার কাম, তার নাম। লিখে বা প্রচার করতে হতো না। নৌকার নাম পড়ে জন বারকির নামে। ‘বারকি নাও’।
বারকি বিশেষ একটি নৌকা। আরও বিশেষ এ জন‍্য যে, জলপথে চলা যন্ত্রবিহীন একমাত্র নৌযান। হাতে বাওয়ার শক্তি-সামর্থে টিকে আছে। চলছে দুই-আড়াইশ বছর ধরে। পাথর বা বালুমহালে সনাতন পদ্ধতি কার্যকর করতে বললেই কিন্তু আগে বারকিকে কাছে টানতে হবে। বারকি নাও বা নৌযান ডুবিয়ে-চুবিয়ে শ্রমিককে কারাদণ্ডে দণ্ডিত করে সম্ভব যে নয়, সেটা তো সেই ২০০৮ সাল থেকেই দেখা হচ্ছে।
সব দেখার একটা শেষ থাকে। এইবার শেষ দেখার আস্বাদনের প্রথম পর্বে বিস্মিত করেছে একটি উচ্চারণ। আর তা হচ্ছে, ‘জীবন ঝালাপালা’! জীবন কী করে ঝালাপালা হয়?
একটা কথা মনে গাথা রাখা চাই। এই সিলেট পাথরভূমি নয়, পুণ্যভূমি। পাহাড়ি ঢলে পাথর আহরণ মৌসুমী একটি পেশা মাত্র। শ্রমঘামের পেশাটি আমলাতন্ত্রের তন্ত্রমন্ত্রে গুলিয়ে ফেলে শ্রমজীবীদের অপরাধী আর পাথর পেলেই পাপ ভাবা অনুচিত। তাতে কথার আঘাত কষাঘাত হয়ে কানে বিঁধবে।…
❞